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铁路建设工程质量事故处理规定
第一章 总则第一条 为贯彻落实“百年大计、质量第一”方针,加强铁路建设工程质量管理,及时调查处理建设中工程重大质量事故,根据国家和铁道部有关法规,特制定本规定。
法律客观:《铁路建设工程质量事故处理规定》第二十三条 对造成工程质量大事故以上等级的事故责任单位,按企业资质管理规定进行资质处罚。
建设工程发生质量事故,有关单位应当在24小时内向当地建设行政主管部门和其他有关部门报告。
第一章 总则第一条 为加强铁路建设工程质量管理,保证铁路建设工程质量,保护人民生命和财产安全,依据国家有关法律法规,制定本规定。
第一章 总则第一条 为了加强对建设工程质量的管理,保证建设工程质量,保护人民生命和财产安全,根据《中华人民共和国建筑法》,制定本条例。【释义】 本条是关于条例立法目的和制定依据的规定。
铁路d10事故扣多少钱
您好,发生责任一般D类事故,待岗并给予行政记过、记大过,直至撤职处分。
不严重。2017年6月28日长沙南站沪昆场111号道岔因螺栓松动,导致道岔定位无表示,构成铁路交通一般D10类事故,铁路d10事故属于铁路交通普通事故处罚最轻的。
问题二:铁路行车事故分为哪几类 一般事故分为:一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故。 有下列情形之一,未构成较大以上事故的,为一般A类事故:A造成2人死亡。A造成5人以上10人以下重伤。
铁路特别重大事故的认定标准是什么
1、有下列情形之一的,为特别重大事故: (一)造成30人以上死亡。 (二)造成100人以上重伤(包括急性工业中毒,下同)。 (三)造成1亿元以上直接经济损失。 (四)繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上。
2、按照条例规定,铁路交通事故等级分为特别重大事故(Ⅰ级)、重大事故(Ⅱ级)、较大事故(Ⅲ级)、一般事故(Ⅳ级)共4个等级。特别重大事故:(一)造成30人以上死亡。(二)造成100人以上重伤(包括急性工业中毒,下同)。
3、特别重大事故: 有下列情形之一的,为特别重大事故: (一)造成30人以上死亡。 (二)造成100人以上重伤(包括急性工业中毒,下同)。 (三)造成1亿元以上直接经济损失。
4、特别重大事故:有下列情形之一的,为特别重大事故:(一)造成30人以上死亡。(二)造成100人以上重伤(包括急性工业中毒,下同)。(三)造成1亿元以上直接经济损失。
铁路交通事故调查处理规则
第一章 总则第一条 为及时准确调查处理铁路交通事故,严肃追究事故责任,防止和减少铁路交通事故的发生,根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》(国务院令第501号,以下简称《条例》),制定本规则。
第一章 总则第一条 为了加强铁路交通事故的应急救援工作,规范铁路交通事故调查处理,减少人员伤亡和财产损失,保障铁路运输安全和畅通,根据《中华人民共和国铁路法》和其他有关法律的规定,制定本条例。
第八条 有下列情形之一的,为特别重大事故:(一)造成30人以上死亡。(二)造成100人以上重伤(包括急性工业中毒,下同)。(三)造成1亿元以上直接经济损失。
法律主观:铁路交通事故的赔偿标准是:事故造成人身伤亡的,铁路运输企业应当承担赔偿责任;但是人身伤亡是不可抗力或者受害人自身原因造成的,铁路运输企业不承担赔偿责任。
在年度统计截止前,该事故已查清并作出与原处理决定相反结论的,可向原处理部门申请更正。第七十一条 铁路机车车辆与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞造成事故,按以下规定判定责任。
各位小伙伴们,我刚刚为大家分享了有关铁路事故处理条例的知识,希望对你们有所帮助。如果您还有其他相关问题需要解决,欢迎随时提出哦!